El día que PPK nos vendió a la International Petroleum Company

El día que PPK nos vendió a la International Petroleum Company

Todo parece indicar que PPK huyó en los 60' escondido en un carro vía Ecuador por un "faenón" MULTIMILLONARIO contra el  PERÚ en complicidad con la "INTERNATIONAL PETROLEUM COMPANY" (IPC). El ex yerno de WILLIAM J. CASEY (Agente de la CIA) se las trae!.

PERU 1968

Si bien en octubre de 1968 el ejército había tomado las instalaciones de La Brea y Pariñas, la International Petroleum Company pudo llevarse ese mes del Perú el equivalente de 105 millones de dólares del día de hoy. La IPC logró extraer del sistema financiero dichos fondos gracias al apoyo recibido de Pedro Pablo Kuczynski, a la sazón uno de los seis gerentes del Banco Central de Reserva que aparece en la relación de funcionarios publicada en la Memoria 1968 de dicho banco. En la actualidad, Kuczynski es uno de los candidatos de la derecha a la presidencia del Perú.

Un grupo de fantasmagóricos clubes electorales derechistas, conformado por políticos defensores de las sobreganancias que operan en nuestro país, ha anunciado que apoya la candidatura del ciudadano estadounidense Pedro Pablo Kuczynski Godard a la presidencia del Perú.

Existen diversos motivos por los cuales los trabajadores y los pobres de nuestra nación no deben votar por el extranjero Kuczynski Godard (y quien sabe, agente de la CÍA).

La primera de estas razones es que Kuczynski nunca se ha identificado con el Perú, ni ha defendido nuestros intereses económicos y políticos. Ya a los treinta años de edad, Kuczynski era un instrumento infiltrado en las instituciones del gobierno peruano. Desde el Banco Central de Reserva, Kuczynski operó como punta de lanza del gran capital. Se hace necesario revelar su historia oculta para que los electores tomen conciencia sobre la quintacolumna antiperuana que personifica Kuczynski.

¿Cómo hizo?

En octubre de 1968, el ciudadano extranjero Pedro Pablo Kuczynski Godard era uno de los seis gerentes del Banco Central de Reserva del Perú (BCR), estando a las órdenes de Carlos Rodríguez-Pastor M., gerente general de esa institución. Había sido colocado en el BCR debido a la influencia de instituciones extranjeras como el FMI y el Banco Mundial, que presionaron al gobierno de Belaúnde para obtener su nombramiento como gerente del Instituto Emisor.

Ese mismo mes, el gobierno del general Velasco Alvarado había decretado la nacionalización de la International Petroleum Company (IPC), medida que incluyó la expropiación de sus instalaciones, incluyendo la refinería de Talara. 

Durante largas décadas –desde 1924– la IPC gozó de un régimen tributario que le permitió eludir en lo sustancial el pago de impuestos sobre el petróleo que extraía en la Brea y Pariñas. El gobierno de Velasco valorizó el adeudo de esa firma al Perú en el monto de 700 millones de dólares de la época.

A pesar de haber sido tomada la Brea y Pariñas por el gobierno de Velasco, la International Petroleum Company logró extraer del Perú, desde el 3 de octubre de 1968, la suma de 17 millones de dólares de la época. La IPC pudo sacar ese dinero al fisco peruano gracias a la intervención directa del ciudadano extranjero Pedro Pablo Kuczynski Godard, quien desde su cargo de gerente del Banco Central de Reserva autorizó la transferencia y dio curso al desembolso en favor de la empresa de Rockefeller. El hecho fue denunciado por la prensa peruana. Los interesados pueden consultar las ediciones de los principales diarios de Lima a partir de octubre de 1968.

El poder adquisitivo del dinero que Pedro Pablo Kuczynski autorizó entregar a la IPC equivale el día de hoy a más de 105 millones de dólares, de acuerdo a las proyecciones monetarias que pueden obtenerse en el sitio web Measuring Worth (http://www.measuringworth.com/).

Kuczynski, Rodríguez Pastor, y otros cómplices fueron enjuiciados por sus actos en favor de la IPC y en contra de los intereses del Perú. Para evadir a la justicia, Kuczynski huyó del país a través de la frontera con Ecuador. Fugó escondido en la maletera de un auto adecuadamente acondicionado para el efecto.

Ya en los Estados Unidos, Kuczynski Godard fue premiado. Se conoce que llegó a tener un puesto de trabajo en el Banco Mundial.

Atte,

Harris Vargas Palomino

Vía: Gilmer Nestor Alfaro Ocaña 

Multan a Lidercon con 284 mil soles por revisiones deficientes

La sanción pone de manifiesto que el principal problema del país es la corrupción, la cual está institucionalizada y muy arraigada en los peruanos.

La empresa española confirmó el despido de 60 trabajadores, la mitad de su fuerza laboral, por haber recibido coimas de los usuarios del servicio de revisiones técnicas.

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Por César Reyna

Lo escandaloso en el caso de las Revisiones Técnicas Vehiculares no ha sido descubrir que Lidercon no haya cumplido las tareas y funciones que le fueron concedidas por parte del Ministerio de Transportes, cuyo desempeño también ha sido nulo, sino constatar que se ha puesto en peligro la vida de miles de automovilistas, pasajeros y transeúntes por la corrupción.

Dicho fenómeno es la regla en el Perú y no la excepción como en otros lugares porque nos hemos acostumbrado a saltarnos las normas y prohibiciones. Los conductores, en su mayoría choferes de taxi o de vehículos de transporte público, también llamados ‘combi’, ofrecen cierta cantidad a técnicos de escasos recursos para que aprueben la revisión de su vehículo.

El dinero compra voluntades a granel aun cuando esté en juego la seguridad en nuestras pistas. Por unos soles más muchos peruanos son capaces omitir sus obligaciones, es decir, ’hacerse de la vista gorda’ para favorecer a un sujeto que los puede sacar de un apuro económico.

La multa de 80 UIT del Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi) y la denuncia de la Asociación de Consumidores y Usuarios (Aspec) son anecdóticas a pesar de la cantidad que deberá pagar la empresa por no haber implementado un plan que permita saber si sus inspecciones son seguras e idóneas.

Ahora bien, el vicepresidente de la compañía sancionada tiene razón en señalar que no se puede denunciar a los trabajadores que recibían sobornos de los conductores porque no hay norma que tipifique como delito la coima que acepta el servidor de una empresa privada. Lo único que se puede hacer en un caso de corrupción generalizada es separar a los malos elementos y reforzar los sistemas de control.

Estas medidas, sin embargo, nunca serán suficientes para desterrar la corrupción pues es moneda corriente entre los peruanos. La corrupción es la mejor manera de arreglar diferencias en el Poder Judicial y acelerar procedimientos en instancias administrativas. Si se ha presentado en el monopolio de las revisiones técnicas a cargo de Lidercon es porque esa empresa presta un servicio público sensible.

Lidercon no sólo realiza verificaciones sobre el estado del motor, del chasis, la transmisión, las emisiones de monóxido de carbono o del sistema de frenos, sino que sustituye a la Administración o al Estado en la supervisión del cumplimiento de las normas en el parque automotor.

Cualquier negligencia de su parte compromete la seguridad vial e incrementa el riesgo de accidentes de tránsito, lo que a su vez eleva el monto de las primas de seguro vehicular.

Lidercon y cualquier otra empresa que preste un servicio público entregado en concesión por la autoridad debería tener responsabilidades similares a las de las entidades gubernamentales. Esto con el fin de equiparar las obligaciones de su personal con la de los servidores públicos en materia penal y administrativa. Así los trabajadores de Lidercon podrían ser denunciados por corrupción, lo que desincentivaría de algún modo la recepción de dineros indebidos.